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ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車(chē)-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究?jī)?nèi)容，提供*范圍內(nèi)的測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。

V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車(chē) 津發(fā)科技專注于HMI人機(jī)交互、駕駛行為、汽車(chē)測(cè)試以及智能ADAS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的人-車(chē)-路-環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心“的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車(chē)-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。

交通駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展自動(dòng)駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車(chē)駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場(chǎng)景、真實(shí)感駕駛模擬座艙，還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出，以及滿足研究所需的交通場(chǎng)景編輯系統(tǒng)、人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測(cè)量系統(tǒng)、駕駛員運(yùn)動(dòng)捕捉動(dòng)作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等；具備定制和升級(jí)能力，能滿足多種

ErgoSIM人機(jī)共駕智能駕駛模擬器以ErgoLAB人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)為核心，通過(guò)實(shí)時(shí)同步采集多維度人、車(chē)、路、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)智能系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)優(yōu)化。

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開(kāi)發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)，通過(guò)基于駕駛模擬環(huán)境的人-車(chē)-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對(duì)智能座艙HMI設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)評(píng)，在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少設(shè)計(jì)成本。